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Logistique 2026 pone la fuerza portuaria de Santa Catarina en el centro del debate logístico nacional

Uno de los mayores eventos de logística y comercio exterior de Brasil reúne a más de 150 marcas en el Expocentro Balneário Camboriú, del 11 al 13 de agosto, con la acreditación ya abierta al público.

Logistique 2026 pone la fuerza portuaria de Santa Catarina en el centro del debate logístico nacional
Foto: Divulgação Evento

Cuando se habla de Economía del Mar, la imagen que suele venir a la cabeza es la de un barco. Pero el mar también es carretera. Y, en el litoral de Santa Catarina, es una de las principales rutas de exportación e importación del país. Es exactamente ese eslabón — el que une el muelle a la cadena productiva — el que gana vitrina entre los días 11 y 13 de agosto, en el Expocentro Balneário Camboriú, durante la Logistique 2026.

La Feria de Logística, Intralogística, Transporte Multimodal y Comercio Internacional llega a su 7ª edición con la expectativa de reunir más de 16 mil visitantes cualificados y más de 150 expositores, entre terminales portuarias, transportistas de carga, gestores logísticos, aseguradoras y empresas de tecnología. La organización proyecta un crecimiento del orden del 15% en relación con la edición anterior. La acreditación ya está abierta — y no solo para la prensa: profesionales, empresarios y visitantes interesados también pueden inscribirse.

Por qué este evento interesa a quien vive del mar

El sector náutico y el portuario comparten el mismo litoral, la misma mano de obra especializada y, muchas veces, los mismos cuellos de botella de infraestructura. La región que alberga astilleros, marinas y boat shows es también la que concentra algunas de las terminales más movidas de Brasil, integrando uno de los principales corredores de exportación e importación del Mercosur.

Comprender la logística es comprender una parte esencial de la Economía del Mar: son los puertos, los armadores, las terminales, el cabotaje y el comercio internacional los que sostienen buena parte de la actividad económica asociada al agua. Cada contenedor movido representa empleo, recaudación, servicios especializados y desarrollo regional — la misma lógica que defendemos cuando hablamos de la industria náutica.

"Actuando como una plataforma estratégica de negocios, Logistique ya es considerada uno de los más importantes eventos de logística y comercio exterior de Brasil, representando todo el potencial de la región Sur y reuniendo a importantes players, innovaciones tecnológicas, información actualizada y debates estratégicos en un escenario de networking y negocios", afirma Leonardo Rinaldi, director del evento.

Pabellones temáticos son la novedad de esta edición

Por primera vez, el evento se organizará en pabellones y espacios temáticos, buscando dar segmentación y foco tanto a expositores como a visitantes:

Un corredor estratégico para Brasil

"Logistique se proyecta a nivel nacional como una Plataforma Estratégica de Soluciones. El evento cataliza el protagonismo de una de las regiones de mayor potencial industrial, logístico y portuario de Brasil, integrando uno de los principales corredores de exportación e importación del Mercosur", destaca Rinaldi.

Según el ejecutivo, la concentración de grandes y medianas empresas, propietarios y tomadores de decisión da al encuentro un papel relevante en la promoción de la infraestructura logística brasileña, "fortaleciendo la integración entre los modales de transporte e impulsando la competitividad de las empresas participantes en el mercado nacional e internacional", completa.

Este es el punto que suele pasar desapercibido: así como un barco no se resume al casco, un puerto no se resume al muelle. A su alrededor existe una cadena de ingeniería, tecnología, seguros, almacenaje, transporte, cualificación profesional y servicios — el mismo engranaje que hace de la Economía del Mar una actividad estratégica, y no solo un capítulo del turismo o del ocio.

Servicio

Por: Redação Mundo Mar

Foto: Divulgação Evento

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