ENATA, empresa de los Emiratos Árabes Unidos especializada en ingeniería de compuestos avanzados y tecnologías marinas de alto rendimiento, anunció en septiembre una inversión estratégica en Manta Foils, fabricante de sistemas de hidrofoil eléctrico también con sede en el país. Con la operación, ENATA pasó a tener una participación minoritaria en Manta Foils, transformando en sociedad una alianza que ya existía en la planta.
La lógica del negocio es fácil de entender y dice mucho sobre hacia dónde va la náutica. ENATA ya venía suministrando componentes en fibra de carbono para los productos de Manta Foils, ayudando a desarrollar plataformas de hidrofoil ligeras, resistentes y rápidas. Ahora, en lugar de solo vender piezas a la clienta, decidió comprar una parte de ella.
Qué es un eFoil, la tabla que vuela sobre el agua
Vale la pena explicar esta parte, porque es el corazón de la historia.
Un eFoil es una tabla equipada con un hidrofoil, una especie de ala sumergida sujeta a un mástil vertical, y un motor eléctrico con hélice. Cuando el piloto acelera, con un control inalámbrico que sostiene en la mano, el agua que pasa por el ala genera sustentación, exactamente como el aire bajo el ala de un avión. A partir de cierta velocidad, la tabla se despega de la superficie y empieza a deslizarse por el aire, con solo el mástil cortando el agua.
El resultado es una navegación silenciosa, sin humo, sin estela y sin el golpeteo constante de las olas. Es la misma física del hidrofoil que usan los barcos de competición para ganar velocidad, miniaturizada y electrificada para caber bajo los pies de una persona. Junto a los eFoils completos, Manta Foils también trabaja con sistemas de foil-assist, que agregan esa sustentación asistida a tablas de otros usos.
De proveedora a socia
El movimiento de ENATA es un caso claro de lo que la industria llama integración vertical: una empresa que fabrica un componente esencial decide entrar en la sociedad de quien monta el producto final.
En la práctica, esto suele ocurrir cuando el proveedor ve que la tecnología de la socia tiene futuro y prefiere participar del crecimiento en lugar de seguir solo vendiendo piezas. Fue lo que la propia ENATA señaló al formalizar el negocio.
"Manta Foils ha desarrollado una plataforma tecnológica impresionante y una posición fuerte dentro del mercado de hidrofoils eléctricos, que evoluciona rápidamente", afirmó Alois Vieujot, presidente del Grupo ENATA. Según él, la inversión refleja la confianza en esa visión y el compromiso de apoyar tecnologías que redefinen el rendimiento, la eficiencia y la experiencia de uso en el ambiente marino.
Por la alianza, ENATA seguirá suministrando soluciones en compuestos avanzados y ampliará la colaboración en ingeniería e investigación. Manta Foils, a su vez, pasa a contar con la estructura de investigación y desarrollo de ENATA, incluida una nueva base en Abu Dabi, para acelerar productos futuros y la industrialización a escala.
Quién es ENATA
ENATA no es una debutante en el mundo de los hidrofoils. Con sede en Dubái, la empresa es conocida por construir el FOILER, el yate volador de diez metros en fibra de carbono bautizado SPIRIT, un barco que se eleva sobre alas sumergidas y navega con el casco fuera del agua. Sus actividades centrales incluyen investigación y desarrollo e ingeniería en las áreas marina y aeroespacial.
Es de ese repertorio en barcos que vuelan sobre foils y en manufactura de precisión en fibra de carbono que ENATA decidió apostar temprano por la navegación eléctrica de menor porte, en lugar de esperar a que el cambio llegue.
Quién es Manta Foils
Manta Foils diseña y fabrica sistemas de hidrofoil eléctrico, desde los eFoils completos hasta las soluciones de foil-assist. También con sede en los Emiratos, atiende a clientes en varios países mediante una red de distribución en expansión y trabaja con tecnologías modulares orientadas tanto al consumidor final como al mercado profesional.
El as de la empresa es una plataforma integrada que reúne baterías, sistema de propulsión y electrónica propia en una arquitectura escalable. Es esa base común la que permite derivar varios productos diferentes a partir de los mismos componentes, algo valioso para quien quiere producir en volumen y reducir costos.
Un negocio pequeño con una gran señal
El negocio es pequeño en tamaño, una participación minoritaria, pero grande en lo que señala.
Primero, muestra la electrificación avanzando en la náutica de recreo por su punta más ligera y accesible, la de los equipos individuales, incluso antes de dominar los barcos mayores. Segundo, consolida a los Emiratos Árabes como un polo de tecnología de foiling, reuniendo en un mismo grupo la fabricación de compuestos, la ingeniería de barcos voladores y los sistemas de propulsión eléctrica.
Hay además un tercer punto, que mira más allá del producto de consumo. Ambas empresas afirman que pretenden explorar el suministro de soluciones de electrificación y de componentes en fibra de carbono para otros fabricantes del sector. Es decir, la tecnología desarrollada para la tabla voladora puede terminar dentro de productos de terceros, acelerando la transición del mercado hacia una navegación más eficiente.
Manta Foils seguirá desarrollando su plataforma, y ambas empresas ya hablan de nuevos lanzamientos previstos para 2026 y más allá. El mensaje detrás de la inversión es mayor que el eFoil en sí: el mar del futuro tiende a ser eléctrico, silencioso y, cada vez más, capaz de volar sobre su propia agua.
Por: Redação Mundo Mar
Foto: Foto: Cortesia ENATA
