El Monaco Yacht Show anunció los seis nombres que juzgarán los Blue Wake Awards 2026, premio que el salón creó para reconocer soluciones ambientales dentro del sector de los superyates. En esta edición, el jurado tiene 71 candidaturas para analizar.
El premio está en su segunda edición. Nació en 2025 y se realiza en alianza con la Water Revolution Foundation, organización holandesa dedicada a medir y reducir el impacto ambiental de la náutica.
Quiénes juzgan
| Jurado | Cargo | Organización |
|---|---|---|
| Lucy Dunn | Directora de contenido | Boat International Media |
| Dra. Vienna Eleuteri Held | Vicepresidenta | Water Revolution Foundation |
| Toby Moore | CEO | Informa Prestige |
| Sara-Jane Skinner | Head de alianzas | Blue Marine Foundation |
| Carlo Torre | Arquitecto naval y propietario | Monaco Yacht Temptation |
| Tom von Bonsdorff | CEO | Baltic Yachts |
La composición dice bastante sobre la intención de la organización. Hay dos entidades ambientales, una de ellas la propia Water Revolution Foundation, y otra la Blue Marine Foundation, ONG británica de conservación marina. Está la prensa especializada, con Boat International. Está Informa Prestige, grupo que organiza el salón. Y hay dos nombres que vienen de dentro de la producción: Tom von Bonsdorff, que dirige el astillero finlandés Baltic Yachts desde 2024 y llegó al sector náutico tras liderar la implantación de la mayor red de recarga de vehículos eléctricos de Finlandia, y Carlo Torre, arquitecto naval formado en Génova que en 1993 fue el primer diseñador interno de Wally y hoy dirige la monegasca Monaco Yacht Temptation.
Vienna Eleuteri es la figura más ligada al origen del premio. Científica de sostenibilidad, fue ella quien desarrolló el modelo que la ONU y la Unesco reconocieron como Blue Solution, trabajo que terminó dando origen a la Water Revolution Foundation. Actúa en la entidad sin remuneración.
El filtro que viene antes del jurado
El detalle más relevante del Blue Wake no está en la ceremonia, sino en la etapa que la antecede.
Las inscripciones no van directo a los jurados. Pasan antes por un análisis técnico realizado por la Water Revolution Foundation, que confronta cada solución con el conjunto de criterios del programa y con las evidencias presentadas por la propia empresa. La organización es explícita al exigir afirmaciones sustentadas en datos y verificación por terceros.
La evaluación se organiza en cuatro frentes:
- reducción de emisiones
- circularidad de los materiales
- ecodiseño e innovación
- protección del agua y de los ecosistemas marinos
Solo lo que sobrevive a ese filtro llega al jurado, que entonces elige a los ganadores por categoría.
Vale entender por qué esa etapa importa. Prácticamente todo lanzamiento de superyate hoy viene envuelto en vocabulario ambiental, y el sector venía acumulando reclamos por no sustentar esas afirmaciones con números. Exigir dato verificable antes de premiar es la respuesta posible a esa crítica, y es lo que separa a un premio técnico de una vitrina de marketing.
Robert van Tol, director ejecutivo de la Water Revolution Foundation, resumió el razonamiento cuando se lanzó el programa: la iniciativa es más que visibilidad, se trata de credibilidad.
Las categorías cambiaron
En 2026 el premio distribuye cinco categorías:
- Tenders y juguetes náuticos
- Productos y servicios de lujo
- Proveedores náuticos
- Astilleros de construcción y refit
- Servicios de yate, brokerage y chárter
La novedad está en la última. Hasta el año pasado el premio miraba básicamente a quien fabrica: equipos, materiales, embarcaciones. Al abrir una categoría para brokerage, chárter y gestión, la organización reconoce que el impacto ambiental de un barco no se decide solo en el tablero de diseño y en el astillero, sino también en cómo se opera, alquila y revende a lo largo de su vida útil.
Es un cambio de alcance que tiene sentido práctico. Un superyate pasa la mayor parte de su existencia en operación, no en construcción.
Quién ganó en la primera edición
Los ganadores de 2025 ayudan a entender el tipo de solución que busca el premio:
| Categoría | Ganador | Solución |
|---|---|---|
| Tenders y juguetes náuticos | TYKUN | sistema de propulsión a hidrógeno H1 |
| Productos y servicios de lujo | Tai Ping | alfombras del programa Biophilic |
| Proveedor náutico | Deasyl | combustible náutico de bajo carbono |
| Astillero de construcción y refit | Sanlorenzo | sistema de celdas de combustible Reformer |
| Premio especial del jurado | Silver Yachts | catamarán REDUCE, de aluminio y bajo impacto |
Nótese que ninguno es un concepto de futuro lejano. Son tecnologías ya aplicables a barcos en construcción, y esa es justamente la vara que la organización dice usar.
De dónde vino el programa
El Blue Wake no surgió de la nada. Es el desdoblamiento del Sustainability Hub, área que el Monaco Yacht Show creó en 2022 para concentrar en un único espacio a las empresas con propuestas ambientales, y cuya curaduría pasó a manos de la Water Revolution Foundation en 2023.
La limitación de aquel formato era evidente: las empresas quedaban agrupadas en un rincón del salón. Con el Blue Wake, el reconocimiento pasó a acompañar al expositor donde quiera que esté, en los muelles y en las carpas. En la fase piloto, en 2025, el programa validó 59 soluciones ambientales de expositores.
Cuándo se conoce el resultado
Los ganadores de 2026 se anunciarán una semana antes del salón. El Monaco Yacht Show se realiza del 23 al 26 de septiembre, en Port Hercule, en su 35ª edición, con cerca de 120 superyates y 43 estrenos mundiales.
Para los mercados que discuten cada vez más combustibles alternativos, gestión de residuos en marinas y materiales de menor impacto, vale seguir la lista de premiados. Lo que aparece en Mónaco en septiembre suele llegar a los astilleros de serie algunos años después, y la exigencia de comprobar números, y no solo anunciar intenciones, es una práctica que el sector también va a necesitar adoptar.
Por: Redação Mundo Mar
Foto: Divulgação: Monaco Yacht Show
