Il Rockwool Germany Sail Grand Prix, disputato il 22 e 23 agosto a Sassnitz, sull'isola di Rügen, ha consegnato due storie in due giornate molto diverse tra loro. Sabato vento forte e un record di velocità che nessuno si aspettava di vedere così presto. Domenica pioggia, vento instabile e una finale risolta praticamente alla deriva.
Alla fine ha vinto la BONDS Flying Roos, e il campionato si è sbilanciato ulteriormente.
Il record francese
Il primato del fine settimana non appartiene a chi ha alzato il trofeo.
Nell'ultima regata di sabato il DS Automobiles Team France, di Quentin Delapierre, ha toccato 107,63 km/h, circa 58 nodi, fissando il nuovo record di velocità del SailGP. Il primato precedente, di 103,93 km/h, apparteneva alla danese Rockwool Racing ed era stato stabilito sullo stesso campo di regata del Baltico l'anno scorso.
Non è un caso che entrambi i record siano usciti da Sassnitz. La combinazione di acqua relativamente protetta dall'isola e vento forte e costante crea esattamente lo scenario in cui l'F50 riesce a mantenere la velocità massima abbastanza a lungo da registrarla.
La domenica è stata un altro campionato
Il secondo giorno ha ribaltato tutto. Pioggia intensa e raffiche irregolari attorno ai 40 km/h hanno trasformato il campo in un esercizio di lettura del vento, non di velocità.
Nessuno ha interpretato le condizioni meglio del team di casa. La Germania, presentata da Deutsche Bank, ha vinto la quarta regata con un margine insolito per questa lega, tagliando circa 600 metri davanti alla canadese NorthStar, e ha aggiunto una seconda vittoria in giornata.
"Abbiamo avuto, diciamo, una partenza non molto favorevole, ma abbiamo visto arrivare il vento e siamo stati fortunati che tutti dall'altra parte stavano cadendo completamente dai foil. Così abbiamo avuto una regata relativamente facile, restando semplicemente sui foil, ed è stato un bel momento per noi e per il pubblico di casa", ha detto il timoniere tedesco Erik Kosegarten-Heil.
Nelle qualificazioni il Gruppo B è arrivato all'ultima bolina con le prime quattro squadre separate da un solo punto. Un incrocio triplo tra Australia, Canada e Svezia ha riorganizzato la gara: NorthStar è passata al comando, l'Australia è scivolata seconda e Artemis Racing ha chiuso quinta, perdendo il posto in finale.
"È stata una giornata un po' frustrante per noi. Abbiamo conquistato buone posizioni davanti, ma abbiamo perso la vittoria nell'ultima regata. Abbiamo tentato un sorpasso in bolina, siamo andati entrambi a destra e abbiamo perso qualche posizione", ha affermato il timoniere svedese Nathan Outteridge.
Pur fuori dalla finale, Artemis è salita sul podio della classifica stagionale.
Una finale senza vento e senza foil
La finale ha riunito quattro campioni olimpici al timone ed è stata decisa dall'opposto di ciò che il SailGP di solito vende. Il vento è calato, le barche sono scese dai foil e l'arrivo è diventato un trascinamento a passo d'uomo.
L'Australia ha sfruttato la partenza, ha girato la prima boa davanti a NorthStar e Nuova Zelanda e ha costruito il vantaggio nella quinta bolina, quando gran parte della flotta faticava a restare in volo. Los Gallos, che aveva girato la prima boa ultima, ha recuperato fino al secondo posto senza però raggiungere gli australiani.
Dietro, Black Foils, NorthStar e Los Gallos hanno tagliato quasi insieme, tutte senza foil. La Nuova Zelanda ha ricevuto una penalità per non aver mantenuto le distanze dagli spagnoli ed è scivolata quarta. NorthStar si è presa il secondo posto e la Spagna il terzo.
"Abbiamo sicuramente dovuto lottare parecchio. Abbiamo avuto un enorme senso di déjà vu quando il vento ha iniziato a calare, perché nella prima regata siamo passati dal primo all'ultimo posto. Ma in quella regata abbiamo imparato molto su come portare la barca al massimo rendimento e trovare il vento in fretta", ha detto Tom Slingsby.
Dall'altra parte la frustrazione neozelandese. "Quando la tua peggiore regata dell'evento è l'ultima, fa decisamente male", ha riassunto Peter Burling, alla prima finale stagionale del team.
Podio e situazione del campionato
| Posizione a Sassnitz | Team |
|---|---|
| 1º | BONDS Flying Roos, Australia |
| 2º | NorthStar SailGP Team, Canada |
| 3º | Los Gallos, Spagna |
| 4º | Black Foils, Nuova Zelanda |
È stata la quinta vittoria australiana del 2026, e il vantaggio in testa al Rolex SailGP Championship è salito a 14 punti.
Fine settimana negativo per i campioni in carica. Emirates GBR, di Dylan Fletcher, ha chiuso la tappa al nono posto ed è appaiata a punti con gli Stati Uniti in stagione, a 30 punti dall'Australia. Il Mubadala Brazil SailGP Team, di Martine Grael, ha chiuso la tappa al 13º posto.
Con nove delle tredici tappe completate, restano quattro eventi per provare a raggiungere gli australiani.
"L'inerzia è una cosa potente. Ci sono alti e bassi durante l'anno, e quando entri in un momento negativo ti chiedi dove andrà a finire. Siamo molto contenti di affrontare tre eventi di fila con parecchio slancio", ha affermato Slingsby.
L'evento tedesco ha richiamato quasi 15 mila spettatori nelle due giornate.
Prossima tappa
| Spain Sail Grand Prix, Valencia | |
|---|---|
| Sede | Porto di Valencia, Spagna |
| Date | 5 e 6 settembre 2026 |
| Tappa | decima del circuito della stagione 2026 |
| Debutto | prima volta del SailGP in città |
Di: Redação Mundo Mar
Foto: Foto: divulgação SailGP
