La lotta per il titolo della 53ª Settimana Internazionale di Vela di Ilhabela Daycoval ha preso forma questo martedì (28), con un primo giorno di regate segnato dall'equilibrio tra i principali candidati al trofeo. L'Onda, di Eduardo Souza Ramos, ha chiuso il programma in testa alla classifica generale dell'ORC e della divisione Performance, mentre l'argentino Der Bekannte 2 è al comando della divisione Cruiser. Ma chi ha rubato la scena è stato il quattro volte campione Crioula, di Samuel Albrecht, che ha esordito nella competizione vincendo le due regate disputate e ha dimostrato di restare una delle barche più forti della flotta.
La campagna del Crioula è iniziata subito dopo il ritorno della squadra da una serie di prove in condizioni molto diverse da quelle di Ilhabela. Samuel Albrecht ha sottolineato che il gruppo arriva motivato per un'altra edizione della Settimana di Vela, un campionato che occupa un posto speciale nel calendario della squadra sia per il livello tecnico sia per il clima di amicizia tra i velisti.
"Ora che siamo arrivati qui a Ilhabela, cambiamo un po' l'approccio, è una regata dove ci godiamo molto anche il campionato, l'evento, gli amici, e navigare qui a Ilhabela è sempre molto speciale, quindi siamo molto contenti, cercando di goderci parecchio questo momento. Questa opportunità di essere qui a disputare questo campionato."
Oltre alla lotta per la leadership assoluta, i Soto 40 vivono una competizione a parte all'interno dell'ORC. Poiché le barche hanno caratteristiche praticamente identiche, le regate sono segnate da molte marcature, continui cambi di posizione e decisioni prese nei dettagli. Oltre all'Onda, il Saci, di Mauro Dottori e Fábio Cotrim, è quarto assoluto. Fanno parte della flotta anche il King II, che ha il due volte campione olimpico Robert Scheidt come tattico; il tre volte campione Phytoervas, di Marcelo Bellotti; e l'Inaê, timonato da Bayard Neto.
Dopo una domenica con vento molto instabile, le condizioni di questo martedì sono state più favorevoli. Con vento regolare a nord del Canale di São Sebastião, il Comitato di Regata è riuscito a completare tutto il programma previsto, disputando dieci regate: due per l'ORC, due per la Bra-RGS, due per la HPE25, tre per la C30 e una per i Classici.
La Bra-RGS riunisce la flotta più numerosa della competizione
La Bra-RGS, la classe più numerosa della 53ª Settimana Internazionale di Vela di Ilhabela Daycoval, ha iniziato confermando l'attesa per una delle sfide più equilibrate della settimana. Le imbarcazioni hanno disputato le prime regate in condizioni di vento medio, con continui cambi di posizione e distacchi minimi tra i leader.
Nella divisione A, l'Avohai ha preso la testa. Nella divisione B, il My Boy ha chiuso la giornata al primo posto e ha iniziato la Settimana di Vela ritrovando fiducia dopo la prestazione nella Regata di Alcatrazes.
"Siamo molto felici di aver conquistato questo primo posto. Dopo una Regata di Alcatrazes molto difficile, in cui abbiamo sbagliato un po' la strategia, oggi la giornata era perfetta per il My Boy: venti medi, sole e condizioni molto piacevoli per navigare. Il My Boy ha una squadra molto preparata e affiatata. Dall'anno scorso disputiamo la Coppa Mitsubishi e ci alleniamo molto. Quest'anno siamo arrivati con un team molto forte. Abbiamo avuto buone partenze e un vento molto adatto alla nostra barca, il che ha fatto tutta la differenza. Ora, iniziando la Settimana di Vela in questo modo, le aspettative sono molto positive."
La sequenza di prove promette di mantenere aperta la sfida fino agli ultimi giorni della competizione, dato che la flotta riunisce imbarcazioni molto competitive e abituate a decidere titoli a Ilhabela.
La RGS Cruiser mostra equilibrio fin dall'esordio
Anche la RGS-Cruiser ha iniziato mostrando molto equilibrio tra imbarcazioni di dimensioni e caratteristiche diverse, uno dei tratti distintivi della classe. Le condizioni di vento leggero hanno richiesto decisioni strategiche fin dalla partenza, e ogni scelta di mura ha fatto la differenza nel risultato finale. Vincitore della Regata Mitsubishi – Eduardo Souza Ramos nella divisione A, il Mandachuva ha azzeccato la lettura del campo e ha sfruttato meglio le poche raffiche disponibili lungo il percorso.
"Regata di vento leggero, difficile, molto difficile. I nostri avversari sono andati ognuno da una parte. Vento molto leggero, noi abbiamo scelto un lato, quello destro. E abbiamo azzeccato. Siamo sempre riusciti ad arrivare con il vento davanti. E in poppa, li abbiamo tenuti coperti, cercando di restare tra la boa e le altre barche. E, per fortuna, alla fine, vicino all'isola, il vento ha ancora favorito il nostro lato. Siamo riusciti ad arrivare con lo stesso lato di spinnaker fino al traguardo, è stato molto bello. Oggi è stata una giornata in cui è andato tutto bene, oggi non ho nulla di cui lamentarmi."
Nella divisione A, il Mandachuva guida la classifica. Il Kaupê è in testa alla divisione B, mentre il BL3 Urca occupa il primo posto nella divisione C.
I Classici mantengono la tradizione della Settimana di Vela
Tra i Classici, tradizione e competitività sono tornate a dividere il campo di regata di Ilhabela. Il Chancegger guida la divisione A, il Madrugada occupa il primo posto nella divisione B e il Sete Ondas è davanti nella divisione C, a conferma dell'equilibrio tra imbarcazioni storiche che continuano a essere protagoniste di grandi sfide alla Settimana Internazionale di Vela.
Costruito in Svizzera 57 anni fa e attualmente basato a Ilhabela, il Chancegger ha aperto la competizione con una vittoria nella sua divisione. Per Fred Paim, oltre al risultato, competere alla Settimana di Vela rappresenta l'occasione di mantenere viva una tradizione che attraversa generazioni.
"Siamo molto orgogliosi e felici di aver conquistato il primo posto tra i Classici. In fondo, siamo letteralmente la barca più classica della flotta. Il Chancegger è stato costruito in Svizzera 57 anni fa, ha già navigato sotto bandiere diverse e, oggi, con orgoglio, compete con il vessillo brasiliano.
La barca è basata a Ilhabela, quindi navigare qui è come essere nel nostro cortile. La regata è stata piuttosto impegnativa. La nostra barca pesa più di 30 tonnellate e, anche con vento più leggero, siamo riusciti a gestire bene le condizioni e a fare una buona prova, specialmente nei passaggi alle boe."
I monotipi vivono una giornata intensa sul campo di regata
Anche le classi monotipo hanno avuto un programma movimentato questo martedì. La C30 ha disputato tre regate consecutive, richiedendo concentrazione agli equipaggi dall'inizio alla fine della giornata. Il Relaxa Building ha chiuso il programma in testa alla classe dopo una prestazione costante in una flotta segnata dall'equilibrio.
Per Maurício Santa Cruz, skipper dell'imbarcazione, la differenza è stata nei piccoli dettagli, dato che le barche hanno navigato molto vicine per tutta la giornata.
"Le regate bolina-poppa, oggi sono state tre regate, vento leggero. La flotta è molto compatta, serrata, quindi il piccolo dettaglio è ciò che ha fatto la differenza. Abbiamo ancora parecchie regate, ne mancano dieci. Domani arriverà una previsione di vento da sud-ovest. Siamo concentrati sul campionato e lavoriamo un giorno alla volta."
Nella HPE25 sono state disputate due regate, con l'Espetáculo II che ha chiuso il martedì in testa alla classifica. La flotta riunisce alcuni dei principali nomi della vela brasiliana, come Clínio de Freitas, sul Mr Pilot; Dudu Melchert, sul Ciribaí; e la coppia Rafael Martins e Juliana Duque, che gareggia a bordo del Barco Brasil. La presenza di atleti esperti alza ulteriormente il livello tecnico della classe e promette una sfida molto equilibrata nel corso della settimana.
La regata rende omaggio a Eduardo Souza Ramos
Dopo le prove, lo Yacht Club de Ilhabela ha ospitato la cerimonia di premiazione della Regata Mitsubishi – Eduardo Souza Ramos. La prova rende omaggio a uno dei maggiori promotori della vela brasiliana e ha premiato i vincitori di ogni classe e divisione nelle regate disputate questo martedì.
Nella RGS-Cruiser, i vincitori sono stati il Mandachuva, di Mario Garcia, nella divisione A; il Kaupê, di Pedro Macedo, nella divisione B; e il BL3 Urca, di Clauberto Andrade, nella divisione C.
Tra i Classici, il Chancegger, di Fred Paim, ha vinto la divisione A. Il Madrugada, timonato da Nils Rump, ha ottenuto il primo posto nella divisione B. Il Sete Ondas, di Marco Antonio Aleixo, ha vinto la divisione C.
Nella Bra-RGS, l'Avohai, di Luiz Henrique Macedo, ha vinto la divisione A. Il My Boy, di Lars Andreas Müller, è stato il primo classificato nella divisione B. Il Planctôn, timonato da Jonas Chorociejus, ha vinto la divisione C.
Nella HPE25, il Ginga, di Breno Chvaicer, ha conquistato la vittoria. Nell'ORC, i primi classificati sono stati il Der Bekannte 2, di Julio Berger, nella divisione Cruiser/Racer, e il Crioula 52, di Eduardo Plass, nella Performance.
Le regate della 53ª Settimana Internazionale di Vela di Ilhabela Daycoval proseguono nel corso della settimana, riunendo alcune delle principali barche e dei principali velisti dell'America Latina. Con le prime leadership definite e distacchi minimi tra i principali contendenti, l'attesa è per un'altra giornata di sfide equilibrate nel Canale di São Sebastião.
Di: Redação Mundo Mar
Foto: FOTOP
