La disputa por el título de la 53ª Semana Internacional de Vela de Ilhabela Daycoval tomó forma este martes (28), con un primer día de regatas marcado por el equilibrio entre los principales candidatos al trofeo. El Onda, de Eduardo Souza Ramos, cerró la programación en el liderazgo de la clasificación general de la ORC y de la división Performance, mientras el argentino Der Bekannte 2 aparece en la punta de la división Cruiser. Pero quien robó la escena fue el tetracampeón Crioula, de Samuel Albrecht, que debutó en la competición ganando las dos regatas disputadas y mostró que sigue como uno de los barcos más fuertes de la flotilla.
La campaña del Crioula comenzó justo después de que el equipo regresara de una secuencia de pruebas en condiciones bastante diferentes de las encontradas en Ilhabela. Samuel Albrecht destacó que el grupo llega motivado para una edición más de la Semana de Vela, un campeonato que ocupa un lugar especial en el calendario del equipo tanto por el nivel técnico como por el ambiente de confraternización entre los navegantes.
"Ahora que llegamos aquí a Ilhabela, vamos a cambiar un poco el chip, es una regata donde también disfrutamos mucho del campeonato, del evento, de los amigos, y navegar aquí en Ilhabela siempre es muy especial, así que estamos muy contentos, tratando de disfrutar bastante este momento aquí. Esta oportunidad de estar aquí navegando este campeonato."
Además de la disputa por el liderazgo general, los Soto 40 protagonizan una competición particular dentro de la ORC. Como los barcos tienen características prácticamente idénticas, las regatas están marcadas por mucha marcación, cambios constantes de posición y decisiones tomadas en los detalles. Además del Onda, el Saci, de Mauro Dottori y Fábio Cotrim, aparece en la cuarta colocación general. También forman parte de la flotilla el King II, que tiene al bicampeón olímpico Robert Scheidt como táctico; el tricampeón Phytoervas, de Marcelo Bellotti; y el Inaê, comandado por Bayard Neto.
Después de un domingo con viento bastante inestable, las condiciones de este martes fueron más favorables. Con viento regular al norte del Canal de São Sebastião, la Comisión de Regatas consiguió cumplir toda la programación prevista, realizando diez regatas: dos para la ORC, dos para la Bra-RGS, dos para la HPE25, tres para la C30 y una para los Clásicos.
La Bra-RGS reúne la mayor flotilla de la competición
La Bra-RGS, mayor clase de la 53ª Semana Internacional de Vela de Ilhabela Daycoval, comenzó confirmando la expectativa de una de las disputas más equilibradas de la semana. Las embarcaciones disputaron sus primeras regatas en condiciones de viento medio, con cambios constantes de posición y diferencias pequeñas entre los líderes.
En la división A, el Avohai asumió el liderazgo. Ya en la división B, el My Boy terminó el día en la primera colocación y comenzó la Semana de Vela recuperando la confianza tras el desempeño en la Regata de Alcatrazes.
"Estamos muy felices por conquistar ese primer lugar. Después de una Regata de Alcatrazes muy difícil, en la que erramos un poco en la estrategia, hoy el día estaba perfecto para el My Boy: vientos medios, sol y condiciones muy agradables para navegar. El My Boy está con un equipo muy preparado e integrado. Desde el año pasado disputamos la Copa Mitsubishi y entrenamos bastante. Este año, llegamos con un equipo muy fuerte. Tuvimos buenas salidas y un viento bastante apropiado para nuestro barco, lo que marcó toda la diferencia. Ahora, comenzando la Semana de Vela de esa forma, la expectativa es muy positiva."
La secuencia de pruebas promete mantener la disputa abierta hasta los últimos días de la competición, ya que la flotilla reúne embarcaciones bastante competitivas y acostumbradas a decidir títulos en Ilhabela.
La RGS Cruiser presenta equilibrio desde el estreno
La RGS-Cruiser también comenzó mostrando mucho equilibrio entre embarcaciones de diferentes tamaños y características, una de las marcas de la clase. Las condiciones de viento flojo exigieron decisiones estratégicas desde la salida, y cada elección de bordo marcó la diferencia en el resultado final. Ganador de la Regata Mitsubishi – Eduardo Souza Ramos en la división A, el Mandachuva acertó la lectura de la raia y aprovechó mejor las pocas rachas disponibles a lo largo del recorrido.
"Regata de viento flojo, difícil, muy difícil. Nuestros adversarios se fueron cada uno para un lado. Viento muy flojo, nosotros elegimos un lado, que era el lado derecho. Y acertamos. Conseguimos llegar siempre con el viento adelante. Y en la popa, veníamos cercándolos, tratando de quedar entre el objetivo y los demás barcos. Y, por suerte, al finalizar, cerca de la isla, el viento aún favoreció nuestro lado. Conseguimos llegar con la misma pierna de balón hasta la llegada, fue muy bueno. Hoy fue un día en que todo salió bien, hoy no tengo de qué quejarme."
En la división A, el Mandachuva lidera la clasificación. El Kaupê aparece en la punta de la división B, mientras el BL3 Urca ocupa la primera colocación en la división C.
Los Clásicos mantienen la tradición de la Semana de Vela
Entre los Clásicos, tradición y competitividad volvieron a compartir espacio en la raia de Ilhabela. El Chancegger lidera la división A, el Madrugada ocupa la primera posición en la división B y el Sete Ondas aparece al frente de la división C, reforzando el equilibrio entre embarcaciones históricas que siguen protagonizando grandes disputas en la Semana Internacional de Vela.
Construido en Suiza hace 57 años y actualmente basado en Ilhabela, el Chancegger abrió la competición con victoria en su división. Para Fred Paim, además del resultado, competir en la Semana de Vela representa la oportunidad de mantener viva una tradición que atraviesa generaciones.
"Estamos muy orgullosos y felices por conquistar el primer lugar entre los Clásicos. Al fin y al cabo, somos literalmente el barco más clásico de la flotilla. El Chancegger fue construido en Suiza hace 57 años, ya navegó bajo diferentes banderas y, hoy, orgullosamente, compite con el pabellón brasileño.
El barco queda basado en Ilhabela, entonces navegar aquí es como estar en nuestro patio. La regata fue bastante desafiante. Nuestro barco tiene más de 30 toneladas y, aun con el viento más flojo, conseguimos administrar bien las condiciones y hacer una buena prueba, especialmente en los pasajes por las boyas."
Los monotipos tienen un día intenso en la raia
Las clases monotipos también tuvieron una programación movida este martes. La C30 realizó tres regatas consecutivas, exigiendo concentración de los equipos del inicio al fin del día. El Relaxa Building cerró la programación en el liderazgo de la clase tras un desempeño consistente en una flotilla marcada por el equilibrio.
Para Maurício Santa Cruz, comandante de la embarcación, la diferencia estuvo en los pequeños detalles, ya que los barcos navegaron muy próximos durante todo el día.
"Las regatas barlovento-sotavento, fueron tres regatas hoy, viento flojo. La flotilla está muy junta, pegada, entonces el detallito es lo que marcó la diferencia. Tenemos bastantes regatas aún, faltan diez regatas. Mañana va a venir una previsión de viento del sudoeste. Estamos concentrados para el campeonato y trabajando un día a la vez."
En la HPE25, se disputaron dos regatas, con el Espetáculo II cerrando el martes en el liderazgo de la clasificación. La flotilla reúne algunos de los principales nombres de la vela brasileña, como Clínio de Freitas, en el Mr Pilot; Dudu Melchert, en el Ciribaí; y la pareja Rafael Martins y Juliana Duque, que compite a bordo del Barco Brasil. La presencia de atletas experimentados aumenta aún más el nivel técnico de la clase y promete una disputa bastante equilibrada a lo largo de la semana.
La regata homenajea a Eduardo Souza Ramos
Tras las disputas, el Yacht Club de Ilhabela recibió la ceremonia de premiación de la Regata Mitsubishi – Eduardo Souza Ramos. La prueba homenajea a uno de los mayores incentivadores de la vela brasileña y premió a los ganadores de cada clase y división en las regatas realizadas este martes.
En la RGS-Cruiser, los ganadores fueron el Mandachuva, de Mario Garcia, en la división A; el Kaupê, de Pedro Macedo, en la división B; y el BL3 Urca, de Clauberto Andrade, en la división C.
En los Clásicos, el Chancegger, de Fred Paim, ganó la división A. El Madrugada, comandado por Nils Rump, quedó con el primer lugar en la división B. El Sete Ondas, de Marco Antonio Aleixo, ganó la división C.
En la Bra-RGS, el Avohai, de Luiz Henrique Macedo, ganó la división A. El My Boy, de Lars Andreas Müller, fue el primer colocado en la división B. El Planctôn, comandado por Jonas Chorociejus, ganó la división C.
En la HPE25, el Ginga, de Breno Chvaicer, conquistó la victoria. Ya en la ORC, los primeros colocados fueron el Der Bekannte 2, de Julio Berger, en la división Cruiser/Racer, y el Crioula 52, de Eduardo Plass, en la Performance.
Las regatas de la 53ª Semana Internacional de Vela de Ilhabela Daycoval continúan a lo largo de la semana, reuniendo algunos de los principales barcos y navegantes de América Latina. Con los primeros liderazgos definidos y diferencias pequeñas entre los principales concurrentes, la expectativa es de un día más de disputas equilibradas en el Canal de São Sebastião.
Por: Redação Mundo Mar
Foto: FOTOP
