La Esquadrilha da Fumaça volvió a colorear el cielo de Ilhabela (SP) este domingo (26). La presentación sorpresa marcó la apertura de la 53ª Semana Internacional de Vela de Ilhabela Daycoval, el mayor espectáculo náutico de América Latina.
La participación de la Esquadrilha da Fumaça fue una iniciativa del Yacht Club de Ilhabela, organizador del evento, para sorprender a navegantes, residentes y visitantes durante el tradicional Desfile de los Barcos. Las aeronaves surgieron durante el paso de la flotilla por el Píer da Vila, en el Centro Histórico de Ilhabela. Las maniobras en el cielo transformaron la apertura de la SIVI Daycoval en un espectáculo en el aire y en el mar.
La presentación de los 127 barcos, con la presencia de los cazas, fue vista por miles de personas, que tomaron el Píer da Vila y sus alrededores, en el Centro Histórico de Ilhabela (SP). La ceremonia también contó con la presencia de la Fragata Tamandaré F200. La embarcación es la más nueva fragata incorporada a la Escuadra brasileña y una de las más modernas de la Marina de Brasil.
"El primer día de nuestra regata superó todas las expectativas y ya entró en la historia. El tradicional desfile de las embarcaciones entregó un espectáculo de visual y plasticidad impresionantes. Ver los barcos perfectamente alineados, con sus velas abiertas contrastando con las márgenes deslumbrantes de Ilhabela, fue un momento absolutamente maravilloso para el público y para los amantes del deporte", celebró el Comodoro del Yacht Club de Ilhabela, Paulo Palermo.
El Comodoro también destacó la participación especial de la Esquadrilha da Fumaça. "Esa presentación fue especialmente autorizada por el Comando de la Aeronáutica, en una gentil y honrosa atención al pedido hecho por la Comodoría del Yacht Club. Estamos listos para una semana histórica de vela de alto nivel", dijo Paulo Palermo.
Desafíos abren la raia
Después del desfile, los veleros siguieron hacia las salidas de las tres regatas de recorrido que abrieron la raia de la 53ª SIVI Daycoval: Alcatrazes por Boreste Marinha do Brasil, Ilha de Toque-Toque por Boreste y Renato Frankenthal.
Principal desafío del evento, la Regata Alcatrazes por Boreste Marinha do Brasil reúne los barcos de las clases ORC y Bra-RGS A y B. El recorrido tiene aproximadamente 55 millas náuticas y bordea el Archipiélago de Alcatrazes. El viento fuerte que sopló del lado de fuera de la isla, al este, proporcionó una regata más rápida, pero también más dura, para los equipos.
El Fita Azul fue el uruguayo Albariño, de la clase Bra-RGS, comandado por Marcelo Cipolina. El barco cruzó la línea de llegada a las 21h39min52, y quedó con el quinto lugar en su clase en el tiempo corregido, con 09h30min39.
"La regata fue muy buena. Felizmente este año la calma no fue tan dura, y conseguimos completar el recorrido en un buen tiempo. Alcatrazes es siempre una regata muy bonita, desde el desfile hasta el pitido de la llegada. El mayor desafío es saber mantener la calma cuando las condiciones cambian, y estar alerta después de varias horas navegando. Ser fita azul es un honor, y esperamos que en los próximos días tengamos buenas condiciones y regatas", dijo el comandante Marcelo Cipolina.
El desafío fue más duro para los barcos de la C30, Bra-RGS C, RGS-Cruiser y Clásicos, que disputaron la Regata Ilha de Toque-Toque por Boreste. El viento sur dentro del canal de São Sebastião roló al noreste y después al este, llevando a los veleros a "cazar" la brisa, en una regata más técnica y estratégica. Los primeros en llegar fueron el Relaxa Building de Tomás Mangabeira en la clase C30 y el clásico Chancegger de Fred Paim.
Ya los veleros de la HPE25, que compitieron en la Regata Renato Frankenthal, enfrentaron viento flojo y las corrientes dentro del canal, obligando a la Comisión de Regatas a acortar el recorrido, de 10 millas náuticas, a poco más de 6 millas náuticas. El primer colocado fue el Espetáculo II, de Luiz Fernando Staub.
"Dentro del agua, el primer día confirmó el alto nivel técnico de la competición. La regata fue disputada en un bello día de sol, con vientos de intensidad variada y constantes cambios de dirección, exigiendo máxima concentración, estrategia y habilidad de las tripulaciones", observó el Director de Vela del YCI, Paulo Cotrim. "Las condiciones desafiaron a los competidores del inicio al fin, proporcionando una disputa equilibrada, dinámica y extremadamente emocionante, mostrando por qué la Semana Internacional de Vela de Ilhabela es considerada una de las más importantes competiciones de la vela oceánica de América Latina."
Por: Redação Mundo Mar
Foto: FOTOP
