Sea-Doo presentó al mercado mundial, el lunes 17 de agosto, durante el Club BRP en Orlando, Estados Unidos, la línea 2027 de motos acuáticas y pontoons. El anuncio reúne tres frentes: un nuevo motor tope de gama, una familia Spark reformulada y una edición limitada dedicada a Ayrton Senna, resultado del acuerdo firmado por BRP con la Senna Brand.
El motor más potente jamás hecho por la marca
El centro técnico del lanzamiento es el Rotax 1630 ACE 350, presentado por la fabricante como el propulsor de serie más potente jamás instalado en una moto acuática salida de fábrica.
Se trata de la evolución del conocido tres cilindros de 1.630 cm³ con compresor e intercooler externo, que hasta ahora entregaba 325 cv. La ganancia de 25 cv vino de un conjunto de intervenciones: el limitador de giro subió de 8.250 a 8.500 rpm y el rotor del compresor pasó de 72,5 mm a 75,5 mm, lo que aumenta el caudal de aire y la presión de sobrealimentación.
La fabricante también trabajó debajo de la línea de flotación. La rejilla de captación y la carcasa de la turbina de propulsión fueron rediseñadas para acelerar el llenado y reducir la cavitación en la largada, y la placa de fondo, el ride plate, recibió un nuevo perfil para levantar la proa antes. El efecto combinado aparece en el dato que la marca usa como referencia: el tiempo de 0 a 60 millas por hora, cerca de 96 km/h, cayó de 3,4 a 3,1 segundos.
El motor equipa cuatro modelos de la línea 2027: GTX Limited 350, RXT-X 350, RXP-X 350 y la serie especial RXP-X Senna 350. En Estados Unidos, los precios de lista parten de 23.599 dólares para el RXT-X, 23.699 para el RXP-X y 23.849 para el GTX Limited, sin flete ni preparación.
La serie Senna y el número 1.991
La edición especial será producida en 1.991 unidades, número elegido en referencia al año del tercer y último título mundial de Ayrton Senna en la Fórmula 1. Cada ejemplar recibe una placa numerada que indica su posición dentro de la serie.
La pintura reproduce los colores del casco original del piloto, combinación de amarillo y verde que la fabricante bautizó internamente como Racing Yellow y Amazon Green. Los años 1988, 1990 y 1991, los tres títulos mundiales, aparecen grabados en distintos puntos de la moto, junto a la firma de Senna y a frases atribuidas a él, entre ellas "Born to win" y "Seek your truth".
El equipamiento acompaña el tratamiento de serie especial. El modelo sale con sistema de sonido integrado de 2 x 80 W, el más potente del catálogo, y extensión de asiento trasero, que transforma la moto de asiento único en biplaza. La configuración mecánica es la del RXP-X 350, con ergonomía de pilotaje deportivo y el amortiguador hidráulico de dirección de tres posiciones.
La fabricante todavía no detalló la división de la serie por país ni informó precios para cada mercado.
Senna y el agua, una relación antigua
La elección del piloto para dar nombre a la moto acuática más potente de la marca tiene respaldo. A lo largo de toda su carrera, Senna fue practicante y comitente de barcos, y no apenas propietario.
La primera embarcación, bautizada Pole Position, salió del astillero carioca Cobra en 1986. Era una lancha del modelo Canguru, en la que el piloto pidió refuerzo estructural en el casco y un motor de 225 cv, potencia bien por encima de lo que el barco exigía, elegida para practicar deportes de remolque con sobra. La mantuvo durante ocho años, usándola principalmente en Angra dos Reis y en Ilhabela.
En 1991 llegó la Joana II, una Intermarine Panther 33 de los años 1970, que vino junto con la compra de la casa en Angra y pasó a ser la embarcación de uso corriente. Hay allí una coincidencia que la historia del automovilismo raramente registra: el casco del Panther 33 nació de un proyecto inglés firmado por Colin Chapman, fundador de Lotus, el mismo equipo por el cual Senna corrió en la Fórmula 1 entre 1985 y 1987. Chapman había comprado la fabricante de barcos Moonraker a comienzos de los años 1970 y llevó a la náutica buena parte del repertorio técnico que aplicaba a los autos.
El tercer barco es el más conocido por su fecha. Proyectada a partir de 1992 con participación directa del piloto, que discutía detalles por teléfono con su hermana Viviane durante la temporada, la A.S. Atalanta, de 41,7 pies y dos motores Caterpillar 3208 de 435 cv, fue construida por el astillero Fast y atracó en el muelle de su casa en Angra dos Reis la mañana del 30 de abril de 1994. Al día siguiente, Senna moriría en Imola. Nunca llegó a navegar el barco que ayudó a diseñar.
Spark X, el nuevo motor de entrada
Fuera del tope de la línea, el cambio más relevante de 2027 está en la familia Spark, el segmento de entrada de la marca.
Recibe el Rotax 1000 ACE, evolución de la plataforma 900 ACE, ofrecido en tres potencias: 60, 90 y 110 cv. La configuración de 110 cv debuta en el modelo inédito Spark X y en la versión Spark X Trixx, orientada a maniobras. Según la fabricante, la velocidad máxima del Spark X es 15% superior a la del Spark actual.
El Spark X trae de serie el regulador de velocidad, el escalón de embarque y el iDF, sistema de limpieza de la turbina que permite al piloto expulsar los residuos aspirados sin salir del agua, recurso hasta ahora reservado a las líneas superiores.
Switch cumple cinco años con ajustes
La línea de pontoons Switch, lanzada en 2021, llega al quinto año con una serie de correcciones de uso más que de concepto.
Las versiones Switch Sport ganan puertas en las esquinas traseras, que mejoran el acceso a la plataforma. Los modelos de 230 cv pasan a tener tanque de combustible de 176 litros, y toda la línea recibe bomba de achique automática actualizada. La Switch Cruise con paquete Tech y la Limited 18' pasan a ofrecer capota doble como opción de fábrica.
La pantalla táctil de 10,25 pulgadas también se extiende: además de llegar a los modelos GTX y GTR-X de las motos acuáticas, pasa a ofrecerse en todas las versiones Switch con motores de 230 y 300 cv.
Qué cambia en la línea 2027
| Motor tope de gama | Rotax 1630 ACE 350, 350 cv |
|---|---|
| Modelos con 350 cv | GTX Limited, RXT-X, RXP-X y RXP-X Senna |
| Ganancia de aceleración | 0 a 96 km/h en 3,1 s, contra 3,4 s |
| Serie Senna | 1.991 unidades numeradas, colores del casco, sonido 2 x 80 W |
| Nuevo motor de entrada | Rotax 1000 ACE, en 60, 90 y 110 cv |
| Modelo inédito | Spark X, 110 cv, 15% más veloz que el Spark |
| Pontoons Switch | puertas traseras en el Sport, tanque de 176 L, capota doble |
| Multimedia | pantalla de 10,25" llega al GTX, GTR-X y Switch de 230 y 300 cv |
Por: Redação Mundo Mar
Foto: Fotos: divulgação Sea-Doo
