Pocas veces Brasil estuvo tan por delante cuando se trata del futuro de la navegación. El JAQ H1 es la primera embarcación de investigación y exploración del mundo propulsada por hidrógeno verde — y nació de un proyecto totalmente brasileño, liderado por el Grupo Náutica. Mundo Mar estuvo a bordo, durante el Marina Itajaí Boat Show 2026, para mostrar de cerca lo que representa esta revolución.
Un laboratorio flotante de 36 metros
Con 36 metros de eslora, el JAQ H1 fue concebido no solo para navegar, sino para generar conocimiento. La embarcación funciona como un verdadero laboratorio flotante, con espacio para investigación científica e incluso aulas a bordo — uniendo tecnología, educación ambiental y navegación.
El casco fue construido en el astillero Inace, en Fortaleza (CE), y el barco recibió un sistema de hidrojets, ideal para aguas someras. En la práctica, esto permite al JAQ navegar tanto por los ríos de la Amazonía como por la costa brasileña, con propulsión híbrida que combina el hidrógeno verde con motores de alta eficiencia de MAN.
Por qué importa el hidrógeno verde
El hidrógeno verde se produce a partir de fuentes renovables, sin emitir gases de efecto invernadero en su combustión. Aplicado a la náutica, señala un camino de navegación limpia y silenciosa, alineado con las metas de transición energética de Brasil.
Más que un prototipo, el JAQ lleva consigo una filosofía. En palabras de Ernani Paciornik, presidente del Grupo Náutica e ideólogo del proyecto: "Queremos devolverle al agua lo que ella nos dio."
Escaparate en la COP30
No por casualidad, el JAQ H1 fue presentado en Belém (PA), en la Estação das Docas, en vísperas de la COP30 — la conferencia climática de la ONU. El barco asumió el papel de embajador de la sostenibilidad del evento, mostrando al mundo una solución náutica pensada en Brasil.
El proyecto reúne socios de peso, entre ellos Itaipu Parquetec, la división de hidrógeno de GWM, MAN y la Marina de Brasil, en un raro ejemplo de articulación entre industria, ciencia y poder público en torno a la Economía del Mar.
Lo que viene
La historia no se detiene en el H1. El Grupo Náutica ya proyecta un sucesor aún más audaz: el JAQ H2, con 50 metros y la promesa de ser 100% autosuficiente, previsto para 2027.
Para quien sigue el sector náutico, el mensaje es claro: la sostenibilidad dejó de ser discurso y se convirtió en casco, motor y ruta. Y Brasil, una vez más, está demostrando que sabe navegar por delante.
Mira nuestra cobertura a bordo
Estuvimos dentro del JAQ H1 y mostramos, en la práctica, cómo funciona esta tecnología. Mira el programa completo y suscríbete a nuestro canal para seguir todo lo que mueve el mundo náutico:
Por: Redação Mundo Mar
Foto: Imagens Mundo Mar TV
